به نام خدا

خودروهای شاسی بلند سال 2013

خودروهایی که شاید در سال آینده میلادی عنوان محبوبترین خودروهای شاسی بلند را در سال 2013 را به خود اختصاص دهند

برای دیدن متن کامل suv ها و عکس آنها کلیک کنید

ادامه نوشته

روند افزایش قیمت سوخت طی 15 سال گذشته (نمودار)

حقیقتا مصرف بنزین در ایران در سال های گذشته بسیار زیاد بود که با اجرای قانون هدفمندی یارانه ها کاهش چشمگیری داشته است به طوری که براساس آخرین آمار مصرف بنزین که شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی منتشر کرده است در آخرین روزهای مهرماه مصرف این حامل انرژی به طور میانگین به 61 میلیون لیتر رسید که نسبت به یک ماه گذشته با کاهش 9 میلیون لیتری روبه‌رو بوده است.
اما مصرف سوخت در سال های اخیر یکی از دغدغه های اصلی مدیران و سیاست گذاران کشور بوده است. ثابت ماندن قیمت سوخت در ایران در طول سال های دفاع مقدس باوجود افزایش قیمت این حامل انرژی در جهان موجب شد بسیاری از منابع انرژی کشور به علت ارزان بودن بیش از اندازه، هدر رود و استفاده بهینه از آن به یک آرزو تبدیل شود.........

برای دیدن نمودار کلیک کنید

ادامه نوشته

مقایسه مصرف بنزین ایران با جهان

معاون آموزش سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اعلام کرد: در حالی که میزان مصرف سوخت در مقیاس جهانی هر 50 سال به دو برابر می‌رسد، این میزان در ایران هر 10 سال دو برابر می‌شود.
شهرام جباری‌زادگان با استناد به مطالعه‌ این که اخیراً از سوی مرکز مطالعات و برنامه‌ریزی شهر تهران صورت پذیرفته، افزود: میزان مصرف سوخت مصرفی در کشور ما 4 تا 5 برابر میانگین جهانی است و ایران از نظر مصرف روزانه بنزین پس از کشورهای آمریکا، چین، ژاپن، مکزیک، کانادا، روسیه، آلمان و انگلستان، در رتبه نهم جهان قرار دارد.
وی متوسط سوخت خودروهای بنزینی در کشورهایی اروپایی نظیر فرانسه و آلمان و نیز ژاپن 2.5 لیتر در روز عنوان و اظهار کرد: این میزان در ایران به 11 لیتر در روز می‌رسد و همین موضوع به مشکل آلودگی هوا در تهران که 15 درصد سوخت کشور در آن مصرف می‌شود و نیز سایر کلان شهرهای کشور دامن می‌زند.
جباری زادگان از تولید سالانه حدود 1.5 میلیون تن انواع آلاینده‌ها در تهران خبر داد و تصریح کرد: درصد قابل ملاحظه‌ای از این آلاینده‌ها مربوط به مونوکسید کربن حاصل از سوخت خودروهاست که به تنهایی 75 تا 85 درصد آلودگی هوای این شهر را تشکیل می‌دهد و تهران را به یکی از آلوده‌ترین شهرهای جهان تبدیل کرده و مخاطرات ناشی از آلودگی هوا سلامت شهروندان تهرانی را مورد تهدید قرار داده است.
معاون آموزس سازمان ترافیک در پایان خاطرنشان کرد: دریافت عوارض سوخت یکی از راهکارهای مدیریتی برای مقابله با آلودگی هوا محسوب می‌شود و از این رو اختصاص درآمد ناشی از این عوارض به توسعه حمل و نقل عمومی به ویژه مترو مورد تاکید است.

ایکس 100 سکوی پرتاب کیفیت در سایپا

خودروهای گروه خودروسازی سایپا نسبت به سال های گذشته با برنامه ریزی های گسترده و تعریف پروژه های ارتقای کیفی و توجه به نیاز مشتریان با افزایش کیفیت قابل قبولی در این خصوص همراه شده اند.

در سالهای گذشته تمامی خودروهای ساخت کشور از سوی سازمان بازرسی کیفیت و استاندارد ایران مورد آزمایش قرار گرفته و این سازمان با در نظر گرفتن معیارهای مختلف در سنجش کیفی خودروها، افزایش و یا کاهش کیفیت خودروها را بررسی و اعلام می کند.
با بررسی گزارش های ماهانه سازمان بازرسی و کیفیت استاندارد، جهش کیفی در خانواده محصولات گروه خودروسازی سایپا کاملاً مشهود بوده و بواسطه تعریف پلت فرم های جدید در قالب پروژه X100 کیفیت محصولات سایپا با توفیق بیشتر همراه شده است.
بر این اساس خودروهای خانواده X100 ازسال 1387با افزایش قابل قبول کیفی همراه بوده اند که در این بین خودروهای131 تولید سایپا با 61 درصد و131 تولید پارس خودرو با 62 درصدبهبود کیفیت نسبت به سال جاری، بیشترین ارتقای کیفی در بین محصولات سایپا را از آن خود کردند.
بنا بر گزارش ماهانه سازمان بازرسی و کیفیت استاندارد ایران در بین محصولات گروه خودروسازی سایپا پس از سایپا 131 خودروی سایپا 132 نیز پس از سال 1389 علاوه بر تقاضای بالای بازار با رشد کیفی 20 درصدی نسبت به سال91 همراه شده است.
از دلایل جهش کیفی استاندارد خودرو های سایپا می توان به تعریف طرح های متعدد گروه خودروسازی سایپا در ایجاد پلت فرمهای ارتقای کیفی نظیر پروژه X100 اشاره نمود که این اقدامات باعث افزایش کیفیت و ایمنی در بخش های مختلف خودروهای گروه خودروسازی سایپا شده است.
بر اساس این گزارش از تغییرات خانواده ایکس100 میتوان به افزایش ایمنی در خودروها در نواحی کفی، ستونهای جانبی، رکابها ، ریلهای سقفی و کفی، درهای جانبی و ناحیه جلوی پای راننده اشاره کرد که به این واسطه ضربات ناشی از تصادفات نسبت به گذشته کمتر خواهد شد.
گفتنی است مبحث ارتقای کیفیت در اولین خودروی تمام ایرانی گروه خودرو سازی سایپا نیز از سال 90 با رشد چهارده درصدی نسبت به گذشته همراه بوده و در این خصوص گروه خودروسازی سایپا توانست در مدتی کوتاه علاوه بر ارتقای کیفی تیبا، مشتریان خود را در بازار خودروی ایران پیدا کرده و با برنامه های افزایش کیفی و تولیدی پاسخگوی تقاضای بالای بازار در خرید این خودرو باشد.

قیمت انواع خودرو در بازار (جدول)

قیمت محصولات سایپا و پارس خودرو

نام خودرو	قیمت مصوب	قیمت بازار
پراید111	117000000	130000000
تیبا آپشن دار	154000000	165000000
پراید 131	115400000	12000000
پراید 131 با ایربگ	12900000	13300000
مگان اتومات	47000000	58000000
تندر 90E2	21050000	24000000
مگان معمولی	35460000	42000000
تیانا	804100000	105000000

 

قیمت محصولات ایران خودرو

نام خودرو	قیمت مصوب	قیمت بازار
پژو206مدل V9	263000000	370000000
پژو206تیپ2	194000000	270000000
پژو206مدل V8	226900000	290000000
پژوپارس سال معمولی	238500000	260000000
پژوپارس اتومات	260440000	330000000
تندر90 E1	18100000	21500000
سمند سورن	233052000	24000000
سمند سریر	267600000	27000000
پژو405	17400000	18500000
پژو405دوگانه سوز	19100000	19500000
پژو207 اتومات	273200000	44000000
پژو207 دنده ای	241600000	32000000
پژو پارس سال	23000000	25000000
پژو206اتومات تیپ6	249700000	33000000

قیمت محصولات مدیران خودرو

نام خودرو	قیمت مصوب	قیمت بازار
MVM سه سیلندر	123900000	14000000
MVM چهار سیلندر	136850000	15000000
MVM اتوماتیک	136740000	15000000
MVM 530	283200000	34000000
تیگو (X33)	416400000	44000000
MVM 315	226800000	32000000

قیمت محصولات کرمان خودرو

نام خودرو	قیمت مصوب	قیمت بازار
لیفان 620-1600 سی سی	24160000	3200000
لیفان 620-1800سی سی	37200000	4200000
جک کلاس A)توجوی)-هاچ بک	27600000	-------------
جک کلاس A)توجوی)-صندوق دار	28800000	---------------

Car magazine

آخرین شماره مجله کار مگزین (Car magazine) با گزارشی از رنجرور جدید با عنوان " 14 دلیل برای حکمرانی 4X4 بریتانیایی در دنیا " در ماه سپتامبر 2012 به چاپ رسید .

فولکس واگن پولو R با قدرت 225 اسب بخار

فولکس واگن نسخه نهایی پولو R برای ارایه در نمایشگاه ژنو سال آینده آماده کرده است.

به گزارش عصر خودرو این خودرو  با موتور توربوشارژ 2 لیتری 4 سیلندر 225 اسب بخار قدرت دارد .

این مدل تازه تنها در 6 ثانیه به شتاب 62 مایل در ساعت می رسد و سقف سرعت آن نیز 150 مایل در ساعت است.

جزییات فنی درباره نوع جعبه دنده آن خودرو در دسترس نیست .

از نظر ظاهری نیز این خودرو با طراحی اسپرت ، چرخ های بزرگتر و به شکل مدرن تر ارایه شده است.

 این خودرو اوایل 2013 برای فروش وارد بازار می شود .

MG5، گزینه بعدی مدیا موتور برای بازار ایران

سالن انتظار میزبان یک دورگه

زمانی که MG وارد بازار ایران شد، شاید کمتر کسی تصور می‌کرد این خودرو به چنین جایگاهی برسد که البته این موضوع از تولید چین بودن آن ناشی می‌شد.

البته قیمت 34 میلیونی این خودرو در بدو ورود و سطح امکانات بالای آن و البته تحت لیسانس انگلستان بودن موجب شد این برند جایگاه خود را در بازار ایران پیدا کند. هر چند که انتظار می‌رفت پس از عرضه مدل6 مدیا موتور مدل 350 را ارائه کند، اما ظاهرا برنامه‌ها برای عرضه MG5 جدی تر است.
این خور در سال 2011 به عنوان یک خودرو مفهومی ارائه شد و در نمایشگاه خودرو شانگهای گونه تولیدی آن توسط Saicموتور به نمایش در‌آمد.
MG5 از پلت فرم و پیشرانه‌ای یکسان با مدل 350 بهره می‌برد. موتور 1و5 لیتری 4 سیلندر خطی این خودرو که به 16 سوپاپ شده قادر به تولید توانی معادل 107 اسب بخار در 6000 دور در قیقه است. همچنین نهایت گشتاور تولیدی‌ آن به 135 نیوتن متر در 4500 دور در دقیقه می‌رسد. این پیشرانه در ترکیب با یک چهبه دنده 4 سرعته اتوماتیک قادر است به نهایت سرعت 170 کیلومتر در ساعت دست پیدا کند. طبق اعلام رسمی شرکت این خودرو در هر صد کیلومتر با سرعت ثابت 90 کیلومتر در ساعت مصرف 5.8 لیتری را ارائه می‌دهد و توانسته استاندارد آلایندگی یورو4 را دریافت کند.
این خودر در از سیستم تعلیق مک‌فرسون و در عقب از سیستم میله پیچشی H شکل استفاده می‌کند. برای هر چهار چرخ این خودرو ترمزهای دیسکی در نظر گرفته شدهبه سیستم‌های کمکی ABS، EBD، CBCو BAمجهز شده‌اند. نشانگر باد تایر، دوربین پارک و سنسور دنده دیگر مواردی هستند که در کنار 6 کیسه هوا وظیفه تامین اینی این خودرو را بر عهده دارند.
این خودر در چهار تیپ به بازار عرضه می‌شود که در بالاترین رده شاهد امکاناتی نظیر چراغ همراه تا منزل، آینه‌های جانبی برقی با راهنمای جذبی، سانروف برقی، بالابر برقی شیشه‌ها، فرمان چرمی، صندلی‌های چرمی، تنیظیم گودی کمر صندلی راننده، پشت سری صندلی عقب، چراغ نقشه خوان برای ردیف عقب، کیت اسپرت الومینیومی برای پدالها، 4 نگهدارند لیوان، محفظه خنک نگهدارنده، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، رادیوCD با ورودی AUXو USBبه همراه DVD پلیر و GPS، مجهز به بلوتوث و 8 بلندگو و با قابلیت کنترل از روی فرمان و... هستیم. صندلی‌های ردیف عقب این خودرو قابلین تاشوندگی دارند که فضای بار این خودر را از 327 لیتر به 705 لیتر می رساند.
ابعاد 4368، 1800 و 1492 میلی‌متری MG5 آن را در زمره خودروهایی چون مزدا3 هاچ بک و هیوندای i30 قرار می‌هد، البته پیشرانه 1.5 لیتری این خودرو که در حال حاضر تنها گزینه موجود است توان رقابتی بالایی نخواهد داشت. گفتنی است یک پیشرانه 1.8 لیتری با توان 133 اسب بخار نیز در آینده به لیست انتخاب‌های این خودرو اضافه خواهد شد. هر چند که انتخاب این پیشرانه اوضاع را بهبود می‌بخشد اما همچنان رقبا از لحاظ قدرت یک پله بالاتر از MG5 قرار خواهند گرفت. در رابطه با قیمت این خودرو نمی‌توان پیش بینی دقیقی داشت اما احتمالا با قیمتی حدود 18درصد پایین‌تر از 550 به بازار خواهد آمد. مدیا موتور برنامه عرضه این خودرو را به سال آینده موکول کرده است.

سواری B50 FAW از آبان ماه به بازار می آید

مدیرعامل گروه بهمن گفت: خودرو جدید مزدا3 آماده ورود به بازار است.

محمدرضا سروش : خودرو مزدا3 جدید منتظر اعلام قیمت نهایی از سوی سازمان حمایت از مصرف کننده است که به محض تعیین قیمت طی چند روز آینده این خودرو وارد بازار می شود.
وی تاکید کرد: مزدا 3 به منظور کاهش کلاس قیمتی مزدا 3 روانه بازار می شود. این محصول کاملا شبیه مزدا 3 بوده با این تفاوت که موتور آن 1600سی سی و گیبرکس آن دنده ای است که البته برای برخی کاربری ها و ویژ گی ها مناسب خواهد بود.

سروش با اشاره به اینکه خودرو سواری دیگر گروه بهمن یعنی B50 FAW نیز طبق برنامه ریزی های انجام شده از اوایل آبان ماه به بازار عرضه می شود، ادامه داد: این خودرو که موتور آن فولکس واگن و گیبرکس آن ژاپنی است از محصولات بسیار خوب شرکت FAW است، این شرکت جزء شرکتهای بزرگ چینی است که سهم بسیار خوبی از بازار چین را در اختیار دارد و از جهت فروش در بازار چین نیز محصول موفقی بوده و هم اکنون از کلاس قیمتی بالایی در بازار چین برخوردار است.
مدیرعامل گروه بهمن افزود: برنامه گروه بهمن در خصوص میزان عرضه سواری B50 در سال جاری حدود 5 هزار دستگاه است که این میزان نیز بستگی به شرایط بازار و تامین آن دارد.
وی درباره قیمت این خودروها توضیح خاصی نداد و گفت: قیمت این خودروها با توجه به ارز 2500 تومانی تعیین خواهد شد.
وی پیش از این گفته بود: قیمت B50 بین 30 تا 35 میلیون تومان پیش‌بینی شده است.

كمك فنر مغناطيسي (magneto – rheological( MR

اين نوع لرزه گير بر پايه تغيير ويسگوزيته مورد استفاده در ان براي تغيير پارامترهاي لرزه گير عمل مي كند .سيال به كار رفته در اين لرزه گير داراي وي‍ژگي لزجت وابسته به ميدان مغناطيسي است .با پيچيدن سيم فلزي دور ميله پيستون لرزه گير و عبور جريان الكتريكي از اين سيم پيچ مي توان ميدان مغناطيسي در محفظه بوجود اورد و با تغيير جريان الكتريسيته , ميدان مغناطيسي و در نتيجه لزجت سيال را تغيير داد . مقدار جريان الكتريسيته سيم پيچ بوسيله واحد كنترل الكتريكي بر مبناي پارامترهاي اندازه گيري شده بوسيله سنسورها محاسبه مي شود.

ادامه نوشته

اولین ها در دنیای خودرو (عکس)

برای آشنایی با اولین خودروی تولید شده تا مکان و تاریخ گشایش اولین پمپ بنزین در دنیا این مطلب را مطالعه کنید.

ادامه نوشته

جدیدترین قیمت خودروها در تاریخ (91/07/12)

ایران خودرو

سمند

lx

180.000.000

پژو

405

165.000.000

پژو

206 صندوق دار v20

220.000.000

پژو

206 تیپ 5

260.000.000

پژو

405 دوگانه سوز

175.000.000

سمند

معمولی

150.000.000

پژو

207i

287.000.000

پژو

پارس سال

239.000.000

0

 

پژو

206 صندوق دار v8

265.000.000

پژو

405 slx

177.000.000

پژو

207i اتوماتیک

390.000.000

پژو

206 تیپ 2

232.800.000

پژو

206 تیپ 6

348.000.000

سمند

سورن XU7

220.000.000

پژو

206 صندوق دار v9

333.000.000

پارس خودرو

نیسان

ماکسیما

770.000.000

تندر 90

E2

237.000.000

رنو

مگان 2000

532.000.000

نیسان

مورانو

1.460.000.00

رنو

مگان 1600

430.000.000

بهمن

مزدا

3 جدید تیپ 3

770.000.000

مزدا

2

490.000.000

سایپا

پراید

111 sx

129.500.000

تیبا

sx

155.000.000

پراید

132

123.000.000

مدیران خودرو

MVM

X33

420.000.000

MVM

530

280.000.000

MVM

110 سه سیلندر

110.000.000

MVM

110 چهار سیلندر

120.000.000

اطلس خودرو

کیا موتور

سراتو TD

690.000.000

کیا موتور

موهاوی

1.350.000.00

کیا موتور

سورنتو XM

1.250.000.00

کیا موتور

اپتیما TF

1.070.000.00

رامک خودرو

سانگ یانگ

کایرون

950.000.000

سانگ یانگ

رکستون

1.050.000.00

سانگ یانگ

اکتیون

830.000.000

آسان موتور

هیوندایی

i20

500.000.000

هیوندایی

سانتافه

1.100.000.00

هیوندایی

وراکروز(ix55)

1.450.000.00

هیوندایی

سوناتا YF

970.000.000

هیوندایی

جنسیس

1.500.000.00

هیوندایی

i30

650.000.000

معین موتور

پورشه

کاین s

5.950.000.00

جیلران

جیلی

EC7

500.000.000

 

سيستم هاي كنترل باد ماشين الات سنگين

سيستمهاي كه براي باد كردن تايرها ابداع شده اند سه هدف را دنبال مي كنند

1-      اشكار كردن (detect) كاهش فشار در تايرهاي مشخص بدان معني كه سيستم پايشگري دائما فشار باد هر كدام از تايرها را كنترل كند

2-      هشدار دادن به راننده در مواقعي كه ايرادي در سيستم وجود ندارد

3-      باد كردن تاير به ميزان معين بدان معني كه يك مخزن ذخيره هوا به همراه يك شير يك طرفه وجود داشته باشد كه در مواقع كم باد بودن تاير شير باز شده و به سمت تاير جريان يابد.

برای دیدن کامل مقاله کلیک کنید

 

ادامه نوشته

فرمان هیدرولیکی

مقدمه

ž      چرخاندن فرمان در خودروهایی که در جا ایستاده اند و یا خودروهای سنگین نیاز به صرف انرژی عضلانی زیادی دارد و برای راننده مشکل ساز بوده از تسلط راننده برکنترل و هدایت فرمان میکاهد. به همین منظور سیستمهایی طراحی شده اند تا در چنین مواردی به کمک راننده آمده و مانند بوستری در زمان نیاز راننده ( اعمال نیروی بیش از 15تا 20 نیوتن) عمل کرده و انرژی وارده به سیستم فرمان را افزایش دهد.

ž      سالهاست که فرمانهای پرقدرت در خودروهای سنگین کاربرد داشته و در سالهای اخیر نیز در خودروهای سواری مورد استفاده پیدا کرده اند. قدرت مورد نیاز فرمانهای پرقدرت را می توان از هوای فشرده، دستگاههای الکتریکی و فشار هیدرولیک تأمین نمود که نوع هیدرولیک آن بیشتر رواج یافته است.

ž      در فرمانهای پرقدرت هیدرولیک از یک پمپ روغن استفا ده شده است که بطور دائم کار می کند و در مواقع لزوم، از طریق مدارها و سوپاپهای موجود روغن پرفشار را به طرف پیستون قدرت فرستاده و باعث می شود ببیشتر نیروی مورد نیاز فرمان دادن را اعمال نماید.

برای دیدن کامل مقاله کلیک کنید

ادامه نوشته